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Rallye WRC

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Quade-Cooper
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Rallye WRC

Message par Quade-Cooper »

Topic sur la Rallye WRC .

La fin de saison à été sonner la semaine dernière au Pays de galles avec le titre de champion du monde (le 8e consécutif) de Sébastien Loeb + le titre costructeur pour Citroen.

Ogier signe chez Volkswagen
Libéré par Citroën et annoncé proche de Ford, Sébastien Ogier a finalement choisi de s'engager avec Volkswagen.

Libéré par Citroën et annoncé très proche de Ford, Sébastien Ogier a finalement opté pour Volkswagen. A 27 ans, celui qui fut le grand rival de Sébastien Loeb chez Citroën va donc oeuvrer au développement de la Polo R WRC avec Julien Ingrassia en tant que co-pilote. «Volkswagen est le numéro un en Europe et sera bientôt le numéro un au monde, a justifié Ogier. Je suis sûr qu'ils vont attaquer la compétition avec le but de remporter le titre mondial. Et je suis heureux de faire partie de ce départ».

Même son de cloche chez Volkswagen où tout le monde se réjouit de l'arrivée du Français. A commencer par Ulrich Hackenberg, membre du management de la division développement. «Je suis très heureux que Sébastien Ogier et Julien Ingrassia nous rejoignent. Ils sont tous deux des pièces importantes du puzzle dans notre optique de bâtir une écurie compétitive en WRC. C'est également une grande marque de confiance qui nous est témoignée qu'une paire si réputée choisisse une jeune écurie toujours en développement».


«Volkswagen sera bientôt le numéro un mondial»
Le grand patron de Volkswagen Motorsport, Kriss Nissen, ajoute que «nous sommes fiers qu'un duo si rapide et talentueux ait choisi de rejoindre Volkswagen. Le but de rendre compétitive la Polo R WRC le plus vite possible pour eux sera une motivation supplémentaire pour notre équipe. Nous attendons beaucoup de notre collaboration et nous espérons que le futur sera fait de nombreuses victoires et de nombreux titres». Sébastien Ogier fera sa première sortie publique en tant que pilote Volkswagen à l'occasion de la Course des Champions, à Dusseldorf les 3 et 4 décembre.

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Finchi56
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Re: Rallye WRC

Message par Finchi56 »

Ogier disputera toute la saison 2012
Sébastien Ogier participera à toutes les épreuves de la saison WRC 2012, contrairement à ce qui avait été dévoilé mercredi lors de l'annonce de sa signature de son contrat avec Volkswagen. Le Français devait en effet disputer seulement quelques rallyes la saison prochaine au volant d'une Skoda Fabia S2000, mais Kris Nissen, le patron de VW motorsport, a déclaré dans une interview pour Autosport qu'il souhaitait qu'Ogier dispute l'intégralité de la saison.

«Prendre part à la saison 2012 me permettra de rester en forme et de me familiariser avec des épreuves que je ne connais pas encore très bien, a déclaré le pilote. Je vais également suivre le développement de la Polo de A à Z, c'est un défi très excitant. Et si jamais l'équipe estime la voiture suffisamment prête, elle pourrait faire son apparition en cours de saison.»

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Rallye - WRC - Citroën
Quand Hirvonen aide Loeb

Mikko Hirvonen, nouveau coéquipier de Sébastien Loeb chez Citroën, a fait partager ses réglages sur neige à l'Alsacien, en vue du Rallye de Suède.

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Sébastien Loeb compte deux victoires sur neige à son palmarès. (undefined)

C'est l'une des conséquences positives de l'arrivée de Mikko Hirvonen chez Citroën. Le pilote finlandais, forcément spécialiste des rallyes sur neige, a aidé son nouveau coéquipier, Sébastien Loeb, sur les réglages de la DS3 en vue du Rallye de Suède, qui débute le 9 février. «Mikko a rejoint l'équipe avec son expérience, et il m'a aidé à améliorer les réglages de la DS3 sur neige, a déclaré le champion en titre, qui s'est déjà imposé deux fois sur cette surface (Suède 2004 et Norvège 2009). Je les ai essayés et je me suis tout de suite senti en confiance. Nous avons beaucoup progressé par rapport à 2011.»

«Ce n'est pas forcément une surface sur laquelle j'excelle, mais j'aime piloter dessus, a-t-il ajouté. Le Rallye de Suède est un des plus agréables de la saison. Si vous regardez mes résultats ici ces dernières années, vous verrez que les conditions m'ont rarement été favorables. Quand je suis sorti de la route en 2008, ce n'était pas vraiment un rallye hivernal puisqu'il faisait plus de zéro et la neige s'était transformée en boue. L'année dernière, j'ai fini sixième mais j'ai perdu tout espoir de victoire après avoir ouvert la route le premier jour et été victime d'une crevaison. Mais quand la route est couverte d'une belle neige, je pense être aussi rapide que mes rivaux.»
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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Rallye - WRC

Mini se sépare de Prodrive
Le 06/02/2012 à 21:53

Mini a formalisé son engagement à l'année en Championnat du monde des rallyes mais sous les couleurs d'une équipe portugaise. BMW, propriétaire de Mini, a en effet décidé de se séparer de Prodrive, qui a conçu tout le programme Mini WRC mais qui ne pouvait inscrire qu'une seule voiture dans la plupart des épreuves inscrites au calendrier cette saison en raison de difficultés financières.

Du coup, le groupe allemand, qui ne souhaitait pas financer à 100% la participation des Mini, a décidé de supporter une équipe portugaise semi-privée. L'équipe WRC Team MINI Portugal aura l'avantage de présenter deux voitures, pilotées par le Portugais Armindo Araujo et le Brésilien Paulo Nobre, pour les 12 manches restantes au calendrier WRC. L'équipe Mini WRC, conduite par Prodrive, servira quant à elle de base pour cette écurie, et de dès ce week-end en Suède.

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Message par mickael71130 »

Le 07/02/2012 à 12:23
Rallye - WRC

Hirvonen : «Nous sommes prêts»

Quatrième lors de son premier rallye avec Citroën, au Monte-Carlo, Mikko Hirvonen pense pouvoir faire bien mieux en Suède le week-end prochain, où il s'est imposé ces deux dernières saisons.

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Quelques semaines après le Monte-Carlo, Mikko Hirvonen va lancer sa DS3 sur la neige suédoise. (L'Equipe)

Mikko Hirvonen est toujours en phase de découverte de sa DS3 WRC. Satisfait de ses premiers pas au Monte-Carlo, le Finlandais aura forcément des ambitions plus grandes en Suède ce week-end. Il s'est en effet imposé en 2010 et 2011, alors qu'il était chez Ford. Après plusieurs jours d'essais et une victoire au Finnskog Rally dimanche dernier, Hirvonen estime que la DS3 est capable de rivaliser avec Jari-Matti Latvala et Petter Solberg.

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

La Suède aura une couverture télé

Si on ne connait pas encore la diffusion possible en France (Motors TV devrait reprendre les images pour diffuser un résumé chaque soir), les organisateurs du rallye de Suède viennent d’annoncer qu’il y aura bien une production télévisuelle du rallye cette année.

Lors d’une conférence de presse tenue à Karlstad aujourd’hui, Glenn Olsson directeur général du rallye a précisé que cet accord était un risque financier pour l’organisation, estimant que le rallye devait être absolument diffusé dans le monde pour répondre à la demande des fans.

C’est la société finlandaise Filmworks qui sera en charge de la réalisation.

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 08/02/2012 11:37
Rallye - WRC - Suède

Ostberg vise le podium

Mads Ostberg s'est révélé l'an dernier sur les routes de Suède. Lors de la première épreuve de la saison 2011, le Norvégien avait créé la surprise en prenant la deuxième place après avoir mené toute la première journée. Avant de revenir sur le terrain de ses exploits, le week-end prochain, le pilote Ford est forcément ambitieux, d'autant plus qu'il a réalisé une bonne performance au Finnskog Rally le week-end dernier (troisième derrière Mikko Hirvonen et Henning Solberg). «Avec tous les tests effectués récemment, je sais que je peux me battre avec les meilleurs et viser le podium, a-t-il ainsi déclaré. J'étais plus rapide que Hirvonen lors de trois spéciales au Rally Finnskog, cela m'a donné un boost de confiance avant la Suède.»

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 08/02/2012 13:10
Rallye - WRC - Suède

Le programme

Jeudi et vendredi, Jour 1 (Karlstad-Karlstad) : 144,66 km chronométrés en 10 épreuves spéciales (6 tracés) :
Jeudi :
20h04 : ES1 Super-spéciale de Karlstad 1 (1,90 km)

Vendredi :
08h04 : ES2 Mitandersfors (27,07 km)
09h28 : ES3 Opaker 1 (20,17 km)
10h03 : ES4 Kirkener 1 (7,10 km)
10H38 : ES5 Finnskogen 1 (20,97 km)
12h48 : ES6 Opaker 2 (20,17 km)
13h23 : ES7 Kirkener 2 (7,10 km)
13h58 : ES8 Finnskogen 2 (20,97 km)
16h05 : ES9 Torsby (19,21 km)
19h20 : ES10 Super-spéciale de Karlstad 2 (1,90 km)

Samedi, Jour 2 (Karlstad-Karlstad): 117,76 km chronométrés en 8 spéciales (4 tracés) :
07h58 : ES11 Vargasen 1 (24,63 km)
09h46 : ES12 Sagen 1 (14,23 km)
10h46 : ES13 Fredriksberg 1 (18,15 km)
12h03 : ES14 Hagfors Sprint 1 (1,87 km)
13h46 : ES15 Vargasen 2 (24,63 km)
15h34 : ES16 Sagen 2 (14,23 km)
16h34 : ES17 Fredriksberg 2 (18,15 km)
17h51 : ES18 Hagfors Sprint 2 (1,87 km)

Dimanche, Jour 3 (Karlstad-Karlstad): 84,84 km chronométrés en 6 spéciales (3 tracés) :
08h34 : ES19 Lesjöfors 1 (15,00 km)
09h10 : ES20 Rammen 1 (22,76 km)
09h59 : ES21 Hagfors 1 (4,66 km)
12h08 : ES22 Lesjöfors 2 (15,00 km)
12h44 : ES23 Rämmen 2 (22,76 km)
14h11 : ES24 Hagfors 2 (Power Stage, 4,66 km)

Note : La Power Stage du dimanche après-midi, dernière épreuve spéciale du rallye (ES24), donnera lieu à l'attribution de points supplémentaires (3 points au meilleur temps, 2 au 2e, 1 au 3e).

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 08/02/2012 16:39
Rallye - WRC - Suède

Loeb peut-il le refaire ?

Sébastien Loeb est le seul pilote non-nordique à avoir gagné le Rallye de Suède. Le Français va tenter de rééditer cet exploit ce week-end.

Image
Vainqueur en 2004 avec une Xsara, Sébastien Loeb va essayer de faire aussi bien avec sa DS3. (L'Equipe)

Lorsqu'on regarde le palmarès du Rallye de Suède depuis sa création, en 1950, et même son entrée dans le Championnat du monde, en 1973, on remarque instantanément une longue liste de vainqueurs suédois, norvégiens ou finlandais. Et puis, comme perdu au milieu de tous ces hommes du Nord, apparaît en 2004 le nom de Sébastien Loeb. Etonnante, presque incongrue, cette victoire de l'Alsacien fut la première d'un pilote non-nordique dans cette épreuve. Et la seule aussi, puisque depuis Petter Solberg, Marcus Grönholm, Jari-Mati Latvala et Mikko Hirvonen se sont imposés.

Si le Rallye de Suède est si difficile à conquérir pour un non-Nordique, c'est parce qu'il est l'un des plus atypiques de la saison. Les conditions climatiques sont très difficiles, entre -15° et -10° les bonnes années, ce qui oblige les équipes à adapter leurs voitures et à prendre des pneus cloutés. La technique de pilotage est également très particulière et, forcément, les pilotes nordiques, habitués depuis très jeunes à rouler sur la neige, possèdent un avantage immense.

«Ce n'est peut-être pas le terrain sur lequel j'excelle, mais je l'apprécie beaucoup.»

Pour autant, Loeb ne déteste pas cette surface, bien au contraire : «Ce n'est peut-être pas le terrain sur lequel j'excelle, mais je l'apprécie beaucoup. C'est même un des rallyes les plus agréables de la saison». «Rouler sur ces chemins glacés très rapides, c'est du pur bonheur, affirmait-il même en 2008. Etre constamment en glisse à très haute vitesse, placer la voiture, essayer de maintenir les dérives, utiliser les murs de neige pour garder la bonne trajectoire. Lorsque l'adhérence procurée par les clous est bonne, c'est un rallye génial à disputer.»

Mais face à l'expérience des Scandinaves, le plaisir de la glisse ne suffit pas toujours. Cela dit, cette saison, un changement de règlement, avec l'introduction d'une spéciale de qualifications le jeudi soir pour déterminer l'ordre de départ du vendredi matin, pourrait venir en aide aux non-spécialistes. Mais, comme le rappelle l'Alsacien, «désormais, je ne pourrai m'en prendre qu'à moi-même si j'ai une mauvaise position sur la route. Ce ne sera pas évident de choisir le bon ordre de départ. En Suède, les premières voitures créent une couche de glace pilée qui réduit l'adhérence dès qu'on s'écarte un peu de la trajectoire. Mais partir en premier peut être handicapant si une averse de neige tombée pendant la nuit vient recouvrir les spéciales de poudreuse. Il ne faudra négliger aucun paramètre.» Et il ne faudra surtout pas négliger Ford, qui reste sur cinq victoires consécutives en Suède, et qui possède dans ses rangs deux pilotes nordiques, Latvala et Solberg, déjà vainqueurs ici.

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

RALLYE / SUEDE
le 09/02/2012 à 22h53

Suède : Sordo premier leader

Le coup d'envoi du rallye de Suède a été donné jeudi soir et c'est Dani Sordo (Mini) qui a pris les commandes à l'issue de la première spéciale. L'Espagnol a devancé le Norvégien Mads Ostberg (Ford) et l'Estonien Ott Tänak (Ford). Sébastien Loeb (Citroën) est quatrième.

RALLYE DE SUEDE
Classement à l’issue de la première spéciale – Jeudi 9 février 2012
1- Sordo-Del Barrio Corral (ESP/Mini WRC) en 1’34’’2
2- Ostberg-Anderson (NOR/ Ford Fiesta WRC) à 0''3
3- Tänak-Sikk (EST/ Ford Fiesta WRC) à 0’’6
4- Loeb-Elena (FRA-MON/Citroën DS3 WRC) à 1’’2
5- Solberg-Patterson (NOR-GBR/ Ford Fiesta WRC) à 1’’2

RALLYE DE SUEDE
Distance totale : 1874km dont 360,92km de spéciales
Nombre de spéciales : 24
Ville hôte : Karlstad
Surface : Neige

PROGRAMME
Jeudi 9 février : 1 spéciale (17,10 km dont 1,90 de spéciale)
Vendredi 10 février : 9 spéciales (678,36km dont 134,90 de spéciales)
Samedi 11 février : 8 spéciales (701,07km dont 117,76 de spéciales)
Dimanche 12 février : 6 spéciales (477,85km dont 106,36 de spéciale)
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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 10/02/2012 à 09:18
Rallye - WRC-Suède

Ostberg devant, Loeb pénalisé

La première spéciale de la journée a donné lieu à une arrivée très serrée puisque Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta) a signé le scratch, a égalité parfaite avec Mads Ostberg (Ford Fiesta). Mikko Hirvonen (Citroën DS 3) est à huit dixièmes seulement et devance son coéquipier Sébastien Loeb (à 3"6). Mais au classement général, l'Alsacien se retrouve 6e (à 14"5) à cause d'une pénalité de dix secondes. Son staff a en effet pris la décision tardive de le faire courir avec deux roues de secours, provoquant un retard d'une minute du pilote au départ.

Ostberg est donc en tête, avec 1"9 d'avance sur Latvala et 2" sur Hirvonen. Petter Solberg, 5e de l'ES 2, pointe au quatrième rang (à 5"4). Dani Sordo est 5e à 12"4 d'Ostberg.

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Message par mickael71130 »

Le 10/02/2012 10:54
Rallye - WRC - Suède

Latvala revient en tête

Sébastien Loeb a signé son premier scratch sur ce rallye de Suède lors de l'ES 3, vendredi matin. Le pilote Citroën a devancé Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta) de deux dixièmes et Petter Solberg (Ford Fiesta) de sept dixièmes. Mikko Hirvonen est à 4"2, Dani Sordo (Mini) à 8"8, devant Mads Ostberg, en difficulté dans cette spéciale (à 9"2).

Au général, Latvala reprend les commandes, avec 4 secondes d'avance sur Solberg. Hirvonen conserve sa troisième place (à 4"1) et devance Ostberg, 4e (à 7"1). Sébastien Loeb gagne une place (5e à 12"4).

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 10/02/2012 14:22
Rallye - WRC - Suède

Loeb dégringole

Stoppé en plein élan ! Alors qu'il était parvenu à se hisser sur le podium au terme de l'ES6 en signant le temps scratch, Sébastien Loeb (DS3) a connu une mésaventure dans l'ES7. Coincé dans la neige, le pilote Citroën chute à la onzième place. Son coéquipier Mikko Hirvonen, auteur du temps scratch, garde la tête devant Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta).

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 10/02/2012 20:32
Rallye - WRC - Suède

Latvala garde le cap

Jari-Matti Latvala (Ford) tient la tête après ses nouveaux bons chronos dans les dernières spéciales de vendredi. Le Finlandais devance de près de 17 secondes Mikko Hirvonen (Citroën). Perturbé dans l'ES7, Sébastien Loeb (Citroën) est à plus de 2 minutes du leader.

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Jari-Matti Latvala (Ford) avance à un rythme toujours élevé en Suède. (AFP)

En signant le 2e meilleur temps de l'ES9 et le 4e de l'ES10 ce vendredi, Jari-Matti Latvala (Ford) a consolidé sa première place du Rallye de Suède. À Torsby, le Finlandais a été seulement devancé de 7''4 par Petter Solberg (Ford Fiesta RS), qui occupe désormais la troisième place du classement général. Mais le Norvégien, qui a encore été le plus rapide lors de la courte (1,90 km) ES10, vise la victoire ce week-end. «Il y a encore deux jours de courses à venir. J'ai beaucoup apprécié ce vendredi, je me sens de mieux en mieux dans cette voiture, et je suis certain que je vais être de plus en plus rapide ce week-end.»

«Les pneus étaient complètement finis.»

Seulement 8e de l'ES9, Mikko Hirvonen (Citroën DS3, 2e du général à 16''8 du leader) perd 15 nouvelles secondes sur Latvala, alors qu'il le talonnait jusque-là. Mais une fin de spéciale difficile lui a coûtée des précieuses secondes. «Les pneus étaient complètement finis», a-t-il regretté. Après avoir perdu plus de deux minutes dans l'ES7, Sébastien Loeb (Citroën DS3), troisième de la spéciale, poursuit sa remontée. Il est 7e, mais avec 2'08''90 de retard sur Latvala, le champion ne devrait pas pouvoir chercher la victoire en Suède. Sébastien Ogier (Skoda) a également été solide lors de l'ES9, prenant une 6e place qui lui permet de devancer Mikkelsen au général, où il occupe la 11e place.

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Re: Rallye WRC

Message par Max22 »

micka, tu as l'air de suivre le sport automobile. Tu connais le rallycross??
“Zlatan a dit qu’il était arrivé en roi et qu’il repartait comme une légende, moi je dirais que je suis arrivé de Sochaux en convalescence et en manque de confiance. Et au final, je suis un homme heureux." Lionel Mathis
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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

je connais un peut,mais je suis pas trop fan du rallycross.
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Re: Rallye WRC

Message par Max22 »

C'est excellent pourtant. Sur en categorie D1 et je te raconte meme pas le championnat d'europe (du monde finalement car il y en a qu'en Europe) avec les pilotes des pays nordiques... Puis l'ambiance y est vraiment génial
“Zlatan a dit qu’il était arrivé en roi et qu’il repartait comme une légende, moi je dirais que je suis arrivé de Sochaux en convalescence et en manque de confiance. Et au final, je suis un homme heureux." Lionel Mathis
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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 11/02/2012 09:50
Rallye - WRC - Suède

Latvala enchaîne

Jari-Matti Latvala a été le plus rapide samedi matin sur la onzième spéciale du Rallye de Suède. Le pilote Ford a devancé de 2,2 secondes Mikko Hirvonen (Citroën), ce qui lui permet de compter désormais 19 secondes d'avance sur son compatriote. Sébastien Loeb termine quant à lui à plus de 14 secondes et recolle à la septième place au général.

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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 11/02/2012 11:06
Rallye - WRC - Suède

Loeb perd encore du temps

Sébastien Loeb a bien du mal à trouver son rythme sur la neige suédoise. Le pilote français a encore cédé du temps dans la douzième spéciale samedi matin. Au volant de sa Citroën, le Français, dans les temps des meilleurs pendant une bonne partie de la spéciale, a craqué dans le dernier intermédiaire pour finir à 18 secondes de Jarri-Mari Latvala. Déjà vainqueur de la onzième spéciale, le Finlandais a récidivé et devancé son compatriote Mikko Hirvonen (Citroën) de moins d'un seconde. Il reste donc en tête au général. Loeb est septième.

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"sans haine ni violence mais
toujours avec passion quelque soit la division"
Une légende,Un club,Les coachs,Un groupe,Des supporters,Un seul objectif le maintien en CFA2 !!!
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mickael71130
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Re: Rallye WRC

Message par mickael71130 »

Le 11/02/2012 12:32
Rallye - WRC - Suède

Hirvonen s'accroche

L'écart entre Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen est infime après les spéciales de samedi matin. La victoire se jouera sans doute entre les deux pilotes finlandais.

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Mikko Hirvonen est encore en course pour une victoire en Suède. (L'Equipe)

Mikko Hirvonen s'est adjugé la treizième spéciale du Rallye de Suède. Au volant de sa Citroën, le Finlandais a devancé de moins de deux secondes son compatriote Jari-Matti Latvala (Ford). Ce dernier occupe toujours la tête du général et compte désormais 18 secondes d'avance sur son rival. A noter la belle réaction de Sébastien Loeb qui s'est emparé de la troisième place et qui comble ainsi son retard au général sur la sixième place de Solberg.

«C'est vraiment serré, a commenté Hirvonen après la spéciale. C'est sympa d'avoir une telle bagarre. Je fais de mon mieux pour gagner du temps et mettre la pression sur Latvala. J'ai vraiment accéléré ce matin mais il reste encore un petit écart.» Ravi des performances de sa Citroën, la Finlandais se sent à l'aise sur la neige suédoise. Contrairement à son compatriote, qui attend mieux pour l'après midi. «Je n'étais pas vraiment à l'aise, a déclaré Latvala. C'était vraiment glissant et difficile de rester en piste. Je ne me suis pas engagé à fond. je dois faire mieux que ça.» La lutte s'annonce acharnée.

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